Ремонт гидроцилиндров и другой гидравлики в Харькове

СТО “Спец-Сервис” предоставляет услуги по ремонту гидравлических систем в Харькове, среди которых ремонт гидроцилиндров в Харькове, ремонт гидромоторов и ремонт гидронасосов. Свяжитесь с нами, чтобы узнать цены услуг и другие детали.

Особенности ремонта гидравлических систем

Гидравлическая система — механизм, который прекращает работать, когда ломается гидроцилиндр, выходит из строя гидромотор или гидронасос. Сервисный центр “Спец-Сервис” — компания, предлагающая качественный ремонт гидроцилиндров и других узлов системы. Опытные специалисты знакомы со всеми тонкостями процесса и постоянно совершенствуют свои знания.

Каждый заказ на ремонт гидравлики принимается с учетом производителя грузового авто, отечественного или иностранного, срока эксплуатации и жалоб клиента.

Гидромотор, переданный для устранения неисправностей профессионалам компании “Спец-Сервис” в Харькове, после завершения восстановительных работ прослужит не один год. Необходимо понимать, что даже небольшая неисправность может привести к дорогостоящему ремонту гидромотора в при несвоевременном обращении.

Сотрудники сервисного центра “Спец-Сервис” готовы прийти на помощь и исправить поломку любой категории сложности.

Диагностика гидравлики

Прежде чем приступить к ремонту гидравлики, механики СТО “Спец-Сервис” выполняют диагностику, чтобы определить причину неисправности и список узлов которые необходимо заменить. После проведения диагностики определяется стоимость и согласовывается с заказчиком.

Стоимость

Цена ремонта гидроцилиндров, а также других узлов гидравлических систем зависит от нескольких факторов: степени износа узлов, цены запчастей и работы специалиста. Совокупность этих факторов и формирует цену ремонта гидравлики в Харькове

Ремонт гидравлики

После согласования стоимости выполняются непосредственные работы по ремонту гидравлики. При наличии необходимых запчастей срок выполнения обычно составляет 1 день. Вы получите всю необходимую информацию на этапе диагностики.

Восстановление гидравлики профессионалами компании “Спец-Сервис”

Ремонт грузовых автомобилей профессионалами нашей компании проводится комплексно. Специалисты определяют причину неисправности и устраняют ее прежде всего.

Ремонт гидроцилиндров в Харькове

1. Уплотнен поршень? Тогда его заменяют или монтируют новый цилиндр. Клиенту дается рекомендация — следить за предельными нагрузками. Превышение указанного лимита чревато очередным обращением в сервис и финансовыми расходами;
2. Ремонт штоков гидроцилиндров требует проведения дефектовки узла, определения причины поврежденного уплотнителя. Только после этого устанавливают новый уплотнитель;
3. В выявлении дефектов поверхности штока помогает капиллярная краска. Ее задача — показать специалисту трещины и сколы;
4. Нарушенную геометрию предполагают при изменении состояния хромированной поверхности. Обе стороны должны быть хорошо отшлифованными. Отсутствие блеска хотя бы на одной стороне дает понять — шток погнут. Для выпрямления детали применяют пресс;
5. По мере эксплуатации уменьшается диаметр поршня гидродвигателя. Специалисты нашего сервиса замеряют зазоры и, если нужно, старый поршень заменяют новым.

Услуги ремонта гидромоторов

1. Разборка гидромотора, осмотр и выявление причины поломки;
2. Демонтаж деталей из корпуса гидромотора, очиска гидромотора;
3. Установка новых деталей, подгонка, сварочные работы и установка уплотнителей;
4. Тестирование работы после ремонта гидромотора в Харькове.

Услуги ремонта гидронасосов

1. Разбор механизма, проведение диагностики;
2. Замена или ремонт блока цилиндра гидронасоса;
3. Шлифовка, установка разделительной пластины;
4. Замена сальников приводного вала;
5. Тестирование работы после ремонта гидронасоса в Харькове.

Как понять, почему гидравлические системы требуют ремонта

Чтобы не допускать критической ситуации, специалисты сервиса «Спец-Сервис» рекомендуют периодически проводить проверку с использованием специального оборудования.

1. Шток — может выйти из строя из-за низкого качества масла, или отказа подшипника.
2. Искривление поршневого штока — появляется в результате перегруза.
3. Крепежи и соединения в механизмах цилиндра — отмечается порча деталей при ударной нагрузке.
4. Изнашивание стержня — отмечается при применении маленького размера или отсутствии опоры в подшипнике.
5. Деформация корпуса — следует из увеличения внутреннего давления и стертой резьбы.
6. Утечка жидкости — появляется в результате разгерметизации.

Часто задаваемые вопросы